
Présentation du produit
La rotule de direction 0014600248 est un composant de direction important conçu pour les camions lourds Mercedes-Benz des séries SK, MK, NG et Beiben NG80.
La rotule de direction est installée entre labarre de direction et le pivot de direction, transmettant l’action de direction de la boîte de direction aux roues avant tout en permettant un mouvement angulaire lors du débattement de suspension.
Le système de timonerie de direction comprend :
- Boîte de direction
- Barre de renvoi
- Barre de direction
- Rotule de direction
- Pivot de direction
- Ensemble du pivot royal
- Poutre d’essieu avant
La conception de rotule à billes de précision permet un mouvement de direction fluide tout en conservant un alignement des roues et une géométrie de direction précis.
Pendant l’utilisation d’un camion commercial, la rotule de direction est continuellement exposée à de fortes charges de direction, aux chocs de la route, aux forces de freinage, aux vibrations et à des conditions environnementales difficiles. Une usure excessive ou des dommages peuvent entraîner :
- Jeu dans la direction
- Écart d’alignement des roues
- Usure irrégulière des pneus
- Vibrations de l’essieu avant
- Réponse de direction médiocre
- Sécurité de conduite réduite
La rotule de direction 0014600248 est fabriquée en acier allié forgé à haute résistance, à l’aide de procédés d’usinage de précision et de traitement thermique. Le pivot à bille trempé offre une excellente résistance à l’usure, tandis que le soufflet anti-poussière robuste protège efficacement la graisse interne de l’eau, de la poussière et des contaminants de la route.
Conçue conformément aux spécifications OEM, cette rotule de direction offre une compatibilité de remplacement direct pour les systèmes de direction Mercedes-Benz SK, MK, NG et Beiben NG80. Elle est largement utilisée pour la réparation de la timonerie de direction, la révision de l’essieu avant, l’entretien des flottes et la remise en état de camions commerciaux.
Chaque unité subit des contrôles qualité stricts, notamment la vérification dimensionnelle, les essais de dureté, les essais d’articulation de la rotule, l’inspection du filetage et la vérification de l’ajustement à l’installation afin de garantir des performances et une fiabilité de niveau OEM.

Spécifications techniques
| Article | Spécification |
| Nom du produit | Rotule de direction |
| Numéro de pièce OEM | 0014600248 |
| Marque du véhicule | Mercedes-Benz / Beiben |
| Modèles compatibles | Mercedes-Benz SK / MK / NG / Beiben NG80 |
| Système | Système de liaison de direction avant |
| Type de composant | Rotule de direction / extrémité de biellette |
| Position | Système de direction avant |
| Matériau | Acier allié forgé à haute résistance |
| Processus de fabrication | Forgeage + usinage CNC + traitement thermique |
| Fonction | Transmet la force de direction & maintient l’alignement des roues |
| Type à rotule | Rotule graissée robuste |
| Condition | Neuf |
| Norme OEM | Oui |
| Test de qualité | Matériau / dureté / rotule / compatibilité testés |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Emballage | Emballage standard pour l'exportation |
| Origine | Chine |
Compatibilité véhicule
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
| Mercedes-Benz | Série SK |
| Mercedes-Benz | Série MK |
| Mercedes-Benz | Série NG |
| Beiben | NG80 |
Paiement & expédition
| Catégorie | Options |
| Méthodes de paiement | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Méthodes d’expédition | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Délai de livraison | 3–7 jours (express), 20–45 jours (transport maritime) |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Portée d'expédition | Expédition mondiale |
Catégories de produits associés
Système de pièces moteur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Bloc-cylindres & culasse | Bloc-cylindres, culasse, chemise de cylindre, piston, segment de piston, joint de culasse |
| Système de vilebrequin | Vilebrequin, bielle, roulement, rondelle de butée |
| Distribution | Soupape d'admission, soupape d'échappement, arbre à cames, culbuteur, ressort de soupape |
| Système d'alimentation en carburant | Injecteur, pompe à carburant, filtre à carburant |
| Système de refroidissement | Pompe à eau, thermostat, radiateur |
| Système de lubrification | Pompe à huile, refroidisseur d'huile |
Pièces de transmission et de groupe motopropulseur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Système d'embrayage | Disque d'embrayage, plateau de pression, butée de débrayage |
| Système de boîte de vitesses | Ensemble de boîte de vitesses, train d'engrenages, roulement, joint |
| Système de différentiel | Ensemble de différentiel, couronne et pignon, roulement de différentiel |
| Système d'arbre de transmission | Arbre de transmission, joint universel |
Pièces de châssis et de suspension
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Essieu avant | Fusée de direction, kit de pivot, barre de direction |
| Essieu arrière | Carter d'essieu, moyeu, carter de différentiel |
| Système de suspension | Ressort à lames, amortisseur, bride en U |
| Système de direction | Boîtier de direction, barre de direction, pompe de direction |
| Système de freinage | Cylindre de frein, valve de frein, étrier de frein |
Pièces de cabine et de carrosserie
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Ensemble de cabine | Carrosserie de cabine, montage, système de verrouillage |
| Système électrique | Phare avant, feu arrière, faisceau de câbles |
| Intérieur | Tableau de bord, panneau d'interrupteurs, combiné d'instruments |
| Extérieur | Pare-chocs, calandre, aile, marchepied |
