
Présentation du produit
La couronne de pont 3463540412 est l’un des composants de transmission les plus importants du système de différentiel de l’essieu arrière des camions lourds Mercedes-Benz, Beiben et MAN. Travaillant avec le pignon d’entraînement, elle forme le jeu d’engrenages de transmission finale chargé de transmettre le couple moteur de l’arbre de transmission à l’ensemble différentiel et aux arbres de roue.
La couronne convertit la puissance de rotation tout en fournissant le rapport de réduction nécessaire aux véhicules utilitaires lourds. Une géométrie précise des dents d’engrenage et un usinage de haute précision garantissent un engrènement fluide, une transmission efficace du couple, un faible niveau sonore de fonctionnement et une répartition équilibrée de la charge dans toute la chaîne cinématique.
Lors du transport continu de charges lourdes, la couronne est soumise à un couple extrêmement élevé, à des charges cycliques et à un contact d’engrenage continu. Une usure excessive, du piquage, des dents cassées ou un mauvais contact des engrenages peuvent entraîner un bruit anormal du différentiel, des vibrations, une surchauffe, une baisse de l’efficacité de transmission et une défaillance prématurée de l’essieu.
Lacouronne de pont 3463540412 est fabriquée en acier allié de qualité supérieure grâce à des procédés de forgeage de précision, de taillage CNC, de cémentation, de trempe, de rectification de précision et de rodage. Les dents durcies offrent une excellente dureté de surface, une résistance élevée au contact, une résistance supérieure à la fatigue et une durabilité durable dans des conditions de travail sévères.
Conçue conformément aux spécifications OEM, cette couronne offre une compatibilité de remplacement direct pour les systèmes d’essieu Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2, Axor, NG, SK, Econic, Beiben NG80 et MAN TGA / TGM / F2000. Elle est largement utilisée pour la remise à neuf des différentiels, la révision des essieux arrière, l’entretien des flottes de véhicules utilitaires et la réparation de la transmission en après-vente.
Chaque couronne de pont est soumise à des inspections strictes de qualité OEM, notamment la mesure du profil d’engrenage, les essais de dureté, l’inspection du schéma de contact des dents, la vérification dimensionnelle et l’analyse de la qualité des matériaux, afin de garantir des performances fiables et une durée de service prolongée.

Spécifications techniques
| Article | Spécification |
| Nom du produit | Couronne de pont |
| Numéro de pièce OEM | 3463540412 |
| Marque du véhicule | Mercedes-Benz / MAN / Beiben |
| Modèles compatibles | Actros MP1 / MP2 / Axor / Axor 2 / NG / SK / Econic / Beiben NG80 / MAN TGA / TGM / F2000 |
| Système | Pont arrière, différentiel et système de transmission finale |
| Type de composant | Couronne de différentiel |
| Matériau | Acier allié haute résistance |
| Processus de fabrication | Forge de précision + taillage CNC des engrenages + cémentation + traitement thermique |
| Fonction | Transmission du couple final |
| Condition | Neuf |
| Norme OEM | Oui |
| Test de qualité | Profil d’engrenage / dureté / contact des dents / dimensions testés |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Emballage | Caisse en bois standard pour export |
| Origine | Chine |
Compatibilité véhicule
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
| Mercedes-Benz | Actros MP1 |
| Mercedes-Benz | Actros MP2 |
| Mercedes-Benz | Axor |
| Mercedes-Benz | Axor 2 |
| Mercedes-Benz | NG |
| Mercedes-Benz | SK |
| Mercedes-Benz | Econic |
| Beiben | Camion lourd NG80 |
| MAN | TGA |
| MAN | TGM |
| MAN | F2000 |
Paiement et expédition
| Catégorie | Options |
| Méthodes de paiement | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Méthodes d’expédition | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Délai de livraison | 3–7 jours (express), 20–45 jours (transport maritime) |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Portée d'expédition | Expédition mondiale |
Catégories de produits associés
Système de pièces moteur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Bloc-cylindres & culasse | Bloc-cylindres, culasse, chemise de cylindre, piston, segment de piston, joint de culasse |
| Système de vilebrequin | Vilebrequin, bielle, roulement, rondelle de butée |
| Distribution | Soupape d'admission, soupape d'échappement, arbre à cames, culbuteur, ressort de soupape |
| Système d'alimentation en carburant | Injecteur, pompe à carburant, filtre à carburant |
| Système de refroidissement | Pompe à eau, thermostat, radiateur |
| Système de lubrification | Pompe à huile, refroidisseur d'huile |
Pièces de transmission et de chaîne cinématique
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Système d'embrayage | Disque d'embrayage, plateau de pression, butée de débrayage |
| Système de boîte de vitesses | Ensemble de boîte de vitesses, train d'engrenages, roulement, joint |
| Système de différentiel | Ensemble de différentiel, couronne et pignon, roulement de différentiel |
| Système d'arbre de transmission | Arbre de transmission, joint universel |
Pièces de châssis et de suspension
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Essieu avant | Fusée de direction, kit de pivot, barre d’accouplement |
| Essieu arrière | Carter d'essieu, moyeu, carter de différentiel |
| Système de suspension | Ressort à lames, amortisseur, étrier en U |
| Système de direction | Boîtier de direction, barre de direction, pompe de direction |
| Système de freinage | Chambre de frein, valve de frein, étrier de frein |
Pièces de cabine et de carrosserie
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Ensemble de cabine | Carrosserie de cabine, montage, système de verrouillage |
| Système électrique | Phare avant, feu arrière, faisceau de câbles |
| Intérieur | Tableau de bord, panneau d'interrupteurs, combiné d'instruments |
| Extérieur | Pare-chocs, calandre, aile, marchepied |
