
Présentation du produit
La poutre d’essieu avant 3933310101 est un composant structurel clé utilisé dans le système d’essieu avant des camions lourds Mercedes-Benz SK et Beiben NG80 avec applications d’essieu HL6 / HL7.
La poutre d’essieu est la pièce porteuse principale de l’essieu directeur avant. Elle relie les deux côtés de l’ensemble d’essieu avant et fournit un support de montage pour des composants tels que :
- Fusée de direction
- Ensemble du pivot d’orientation
- Système de moyeu de roue
- Composants de freinage
- Points de liaison de la tringlerie de direction
La poutre d’essieu avant est responsable du support de la charge sur l’essieu avant, du maintien du bon positionnement des roues et de la transmission des efforts de direction pendant le fonctionnement du véhicule.
Lors du transport lourd, la poutre d’essieu est continuellement soumise au poids du véhicule, aux forces de freinage, aux contraintes de direction, aux chocs routiers et aux vibrations. Des fissures, une déformation par flexion ou une usure de la poutre d’essieu peuvent entraîner un mauvais alignement des roues, une usure inégale des pneus, une direction instable et une réduction de la sécurité de conduite.
La poutre d’essieu avant 3933310101 est fabriquée à l’aide d’une technologie d’acier forgé à haute résistance et de procédés d’usinage de précision. La structure renforcée offre une excellente résistance mécanique, une bonne résistance à la fatigue et une stabilité dimensionnelle pour une utilisation prolongée sur les véhicules utilitaires lourds.
Conçue selon les spécifications OEM, cette poutre d’essieu avant offre une compatibilité de remplacement direct pour les systèmes d’essieu avant Mercedes-Benz SK et Beiben NG80 HL6 / HL7. Elle est largement utilisée pour la réparation de l’essieu avant, le remplacement après accident, la maintenance de flotte et les projets de reconstruction complète du châssis.
Chaque poutre d’essieu fait l’objet de contrôles qualité stricts, notamment des tests de résistance des matériaux, des mesures dimensionnelles, des inspections de précision d’usinage et des vérifications d’ajustement d’assemblage afin de garantir une installation fiable et une longue durée de vie.

Spécifications techniques
| Article | Spécification |
| Nom du produit | Poutre d'essieu avant |
| Numéro de pièce OEM | 3933310101 |
| Marque du véhicule | Mercedes-Benz / Beiben |
| Modèles compatibles | Mercedes-Benz SK / Beiben NG80 |
| Système d’essieu | HL6 / HL7 |
| Type de composant | Poutre d'essieu avant de direction |
| Position | Essieu avant |
| Matériau | Acier forgé à haute résistance |
| Processus de fabrication | Forgeage + usinage CNC |
| Fonction | Prend en charge la charge avant et maintient l'alignement des roues |
| Application | Ensemble d'essieu de direction |
| Condition | Neuf |
| Norme OEM | Oui |
| Test de qualité | Matériau / Dimension / Résistance testés |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Emballage | Caisse en bois standard pour export |
| Origine | Chine |
Compatibilité véhicule
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
| Mercedes-Benz | Camion série SK |
| Beiben | Camion NG80 |
| Système d’essieu | HL6 / HL7 |
Paiement & Expédition
| Catégorie | Options |
| Méthodes de paiement | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Méthodes d’expédition | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Délai de livraison | 3–7 jours (express), 20–45 jours (transport maritime) |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Portée d'expédition | Expédition mondiale |
Catégories de produits associés
Système de pièces moteur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Bloc-cylindres & culasse | Bloc-cylindres, culasse, chemise de cylindre, piston, segment de piston, joint de culasse |
| Système de vilebrequin | Vilebrequin, bielle, roulement, rondelle de butée |
| Distribution | Soupape d'admission, soupape d'échappement, arbre à cames, culbuteur, ressort de soupape |
| Système d'alimentation en carburant | Injecteur, pompe à carburant, filtre à carburant |
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Pièces de transmission et de groupe motopropulseur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Système d'embrayage | Disque d'embrayage, plateau de pression, butée de débrayage |
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| Système de différentiel | Ensemble de différentiel, couronne et pignon, roulement de différentiel |
| Système d'arbre de transmission | Arbre de transmission, joint universel |
Pièces de châssis et de suspension
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Essieu avant | Fusée de direction, kit de pivot, barre de direction |
| Essieu arrière | Carter d'essieu, moyeu, carter de différentiel |
| Système de suspension | Ressort à lames, amortisseur, bride en U |
| Système de direction | Boîtier de direction, barre de direction, pompe de direction |
| Système de freinage | Cylindre de frein, valve de frein, étrier de frein |
Pièces de cabine et de carrosserie
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Ensemble de cabine | Carrosserie de cabine, montage, système de verrouillage |
| Système électrique | Phare avant, feu arrière, faisceau de câbles |
| Intérieur | Tableau de bord, panneau d'interrupteurs, combiné d'instruments |
| Extérieur | Pare-chocs, calandre, aile, marchepied |
