


L’arbre de balance 3953250110 est l’un des composants structurels les plus importants du système de suspension tandem arrière des camions lourds Mercedes-Benz série SK et Beiben NG80.
Installé à l’intérieur du berceau de liaison du châssis (support d’arbre de balance), l’arbre sert de point de pivot à la barre d’égalisation, permettant à la suspension d’osciller librement tout en répartissant uniformément le poids du véhicule sur les deux essieux moteurs arrière.
L’arbre de balance fonctionne avec :
Ses principales fonctions comprennent :
Les camions lourds circulant à pleine charge sont soumis à des charges d’impact continues, à des forces de torsion et aux mouvements de suspension. Un arbre de balance usé ou endommagé peut provoquer :
L’arbre de balance 3953250110 est fabriqué en acier allié forgé 42CrMo de qualité supérieure, grâce au forgeage de précision, à l’usinage CNC et au traitement thermique par induction. Les portées de roulement sont rectifiées selon les tolérances OEM, garantissant une rotation fluide, un ajustement précis et une durée de vie prolongée.
Conçu conformément aux spécifications OEM, cet arbre de balance offre une compatibilité de remplacement direct pour les systèmes de suspension arrière Mercedes-Benz SK et Beiben NG80. Il est largement utilisé dans la maintenance de flottes, la remise en état de suspensions, les camions miniers, les véhicules de construction et le transport commercial lourd. Les références OEM identifient 3953250110 comme l’arbre du berceau de liaison du châssis utilisé dans les ensembles de suspension Mercedes.
Chaque arbre de balance fait l’objet d’inspections qualité complètes, notamment :
afin de garantir une qualité, une durabilité et une fiabilité de niveau OEM.

| Article | Spécification |
| Nom du produit | Arbre d’équilibrage / arbre de berceau de liaison au châssis |
| Numéro de pièce OEM | 3953250110 |
| Marque du véhicule | Mercedes-Benz / Beiben |
| Modèles compatibles | Mercedes-Benz SK / Beiben NG80 |
| Système | Système de suspension arrière à bogie |
| Type de composant | Arbre de tourillon / arbre d’équilibrage |
| Position | Berceau de châssis de suspension arrière |
| Matériau | Acier allié forgé haute résistance 42CrMo |
| Processus de fabrication | Forge de précision + usinage CNC + traitement thermique |
| Fonction | Prend en charge la poutre d’équilibrage et répartit les charges d’essieu |
| Traitement de surface | Protection anticorrosion à l’huile |
| Condition | Neuf |
| Norme OEM | Oui |
| Test de qualité | Dureté / rectitude / diamètre de tourillon / ajustement testés |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Emballage | Caisse en bois standard pour export |
| Origine | Chine |
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
| Mercedes-Benz | Série SK |
| Beiben | NG80 |
| Catégorie | Options |
| Méthodes de paiement | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Méthodes d’expédition | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Délai de livraison | 3–7 jours (express), 20–45 jours (transport maritime) |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Portée d'expédition | Expédition mondiale |
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Bloc-cylindres & culasse | Bloc-cylindres, culasse, chemise de cylindre, piston, segment de piston, joint de culasse |
| Système de vilebrequin | Vilebrequin, bielle, roulement, rondelle de butée |
| Distribution | Soupape d'admission, soupape d'échappement, arbre à cames, culbuteur, ressort de soupape |
| Système d'alimentation en carburant | Injecteur, pompe à carburant, filtre à carburant |
| Système de refroidissement | Pompe à eau, thermostat, radiateur |
| Système de lubrification | Pompe à huile, refroidisseur d'huile |
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Système d'embrayage | Disque d'embrayage, plateau de pression, butée de débrayage |
| Système de boîte de vitesses | Ensemble de boîte de vitesses, train d'engrenages, roulement, joint |
| Système de différentiel | Ensemble de différentiel, couronne et pignon, roulement de différentiel |
| Système d'arbre de transmission | Arbre de transmission, joint universel |
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Essieu avant | Pivot de direction, kit de pivot, biellette de direction, moyeu de roue |
| Essieu arrière | Carter d'essieu, moyeu, carter de différentiel |
| Système de suspension | Arbre d’équilibrage, poutre d’équilibrage, support de suspension, ressort à lames, amortisseur, boulon en U |
| Système de direction | Boîtier de direction, barre de direction, pompe de direction |
| Système de freinage | Tambour de frein, mâchoire de frein, chambre de frein, valve de frein, étrier de frein |
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Ensemble de cabine | Carrosserie de cabine, montage, système de verrouillage |
| Système électrique | Phare avant, feu arrière, faisceau de câbles |
| Intérieur | Tableau de bord, panneau d'interrupteurs, combiné d'instruments |
| Extérieur | Pare-chocs, calandre, aile, marchepied |

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