Points de vente principaux

✔ Couple standard OEM / Bras de positionnement d’essieu
✔ Également appelé bras de réglage du frein d’essieu / tirant de couple
✔ Conçu pour SINOTRUK HOWO 371 et SINOTRUK HOWO A7
✔ Application pour essieu robuste 13T
✔ Maintient la stabilité du positionnement de l’essieu avant (前桥定位功能)
✔ Structure en acier forgé à haute résistance
✔ Silentbloc en caoutchouc durable pour l’absorption des vibrations
✔ Améliore la stabilité du freinage et la sécurité de conduite

Points de vente principaux

✔ Ensemble de bras de couple standard OEM
✔ Également appelé bras de réglage de frein d’essieu / bras de positionnement d’essieu
✔ Conçu pour SINOTRUK HOWO 6x4 Tractor
✔ Application pour essieu 13T robuste
✔ Maintient la stabilité de position de l’essieu avant
✔ Construction en acier forgé à haute résistance
✔ Silentbloc en caoutchouc durable pour l’absorption des chocs
✔ Améliore la stabilité du freinage et la sécurité de conduite

Points de vente principaux

✔ Couple d'entraînement lourd standard OEM / biellette de poussée
✔ Également appelée bras de réglage du frein d'essieu / tige de positionnement de l'essieu arrière
✔ Conçue pour le camion-benne SINOTRUK HOWO 8x4
✔ Application pour essieu arrière 16T pour usage intensif
✔ Maintient la stabilité et le positionnement de l'essieu arrière
✔ Construction en acier forgé à haute résistance pour les charges lourdes
✔ Silentbloc en caoutchouc renforcé pour l'absorption des vibrations et des chocs
✔ Améliore la stabilité du freinage, l'alignement de l'essieu et la sécurité de conduite

Points de vente principaux

✔ Assemblage de bras de couple standard OEM
✔ Tige de poussée de pont arrière pour service intensif
✔ Conçu pour HOWO A7 et HOWO T7H
✔ Adapté aux systèmes de ponts robustes de 16T
✔ Maintient la stabilité et l’alignement du pont arrière
✔ Construction en acier forgé à haute résistance
✔ Silentbloc en caoutchouc durable pour l’absorption des chocs
✔ Performances stables pour les applications de longue distance et de charges lourdes

Points de vente principaux

✔ Assemblage de barre de torsion à couple standard OEM
✔ Barre de positionnement latéral de l'essieu arrière pour service intensif
✔ Conçu pour SITRAK C7H et SITRAK G7
✔ Adapté aux systèmes d'essieu 16T pour service intensif
✔ Maintient la stabilité de l'essieu et l'alignement de la suspension
✔ Structure en acier forgé à haute résistance
✔ Bague en caoutchouc renforcée pour l'absorption des vibrations
✔ Performances fiables pour le transport de charges lourdes

Points de vente principaux

✔ Ensemble de barre de réaction de couple OEM standard
✔ Barre de positionnement latérale de pont arrière pour service intensif
✔ Conçu pour les camions lourds SHACMAN X3000
✔ Adapté aux systèmes d'essieu robustes de 16T
✔ Maintient la stabilité de l'essieu et l'alignement de la suspension
✔ Construction en acier forgé haute résistance
✔ Silentbloc en caoutchouc renforcé pour l'absorption des vibrations
✔ Performances fiables pour les applications longue distance et à forte charge

Points de vente principaux

✔ Ensemble de bras d'équilibrage standard OEM
✔ Conçu pour les camions lourds HOWO 371
✔ Convient aux systèmes de suspension d'essieu intermédiaire 13T
✔ Construction en acier forgé à haute résistance
✔ Améliore la stabilité de la suspension et la répartition de la charge
✔ Structure de bague renforcée pour la réduction des vibrations
✔ Performances robustes pour les applications longue distance
✔ Durable et fiable dans des conditions routières difficiles

Points de vente principaux

✔ Ensemble de bras d’équilibrage standard OEM
✔ Conçu pour les camions lourds HOWO A7
✔ Convient aux systèmes de suspension d’essieu intermédiaire 13T
✔ Construction en acier forgé à haute résistance
✔ Améliore la stabilité de la suspension et la répartition de la charge
✔ Structure de bague renforcée pour réduire les vibrations
✔ Performances robustes pour les applications de transport longue distance
✔ Durable et fiable dans des conditions routières difficiles

Points de vente principaux

✔ Ensemble de barre de torsion standard OEM
✔ Composant de positionnement latéral de l’essieu arrière
✔ Conçu pour les camions lourds SHACMAN F3000
✔ Convient aux systèmes de suspension d’essieu 16T
✔ Maintient la stabilité et l’alignement de l’essieu arrière
✔ Structure en acier forgé à haute résistance
✔ Bague en caoutchouc renforcée pour la réduction des vibrations
✔ Performances fiables pour les opérations à forte charge

Points de vente principaux

✔ Assemblage de bielle de couple standard OEM
✔ Composant de positionnement latéral de l'essieu arrière
✔ Conçu pour les camions lourds SHACMAN X2000
✔ Adapté aux systèmes d'essieu lourd de 16T
✔ Maintient la stabilité de l'essieu et l'alignement de la suspension
✔ Construction en acier forgé à haute résistance
✔ Silentbloc en caoutchouc renforcé pour la réduction des vibrations
✔ Performance fiable pour les opérations à forte charge

Points de vente principaux

✔ Assemblage de bras de couple conforme à la norme OEM
✔ Composant de positionnement de la suspension de l'essieu avant
✔ Conçu pour les camions lourds BEIBEN NG80
✔ Convient aux systèmes d'essieu avant de 13T
✔ Maintient la stabilité et l'alignement de l'essieu avant
✔ Construction en acier forgé à haute résistance
✔ Silentbloc en caoutchouc renforcé pour la réduction des vibrations
✔ Performance fiable pour les opérations à forte charge

Principaux arguments de vente

✔ Ensemble de bras de réaction standard OEM
✔ Composant de positionnement de l’essieu arrière
✔ Conçu pour les camions lourds BEIBEN V3
✔ Convient aux systèmes d’essieu lourd 16T
✔ Maintient la stabilité et l’alignement de l’essieu arrière
✔ Construction en acier forgé haute résistance
✔ Silentbloc en caoutchouc renforcé pour la réduction des vibrations
✔ Performances durables pour les charges lourdes et les opérations de longue distance