
Présentation du produit
La 3463531115 roue latérale différentielle est un composant interne clé de l'ensemble de différentiel utilisé sur les poids lourds Mercedes-Benz Actros MP1 et MP2. Elle est installée à l'intérieur du porte-différentiel et s'engrène avec les engrenages du différentiel pour transmettre la puissance du moteur de l'essieu moteur aux roues.
Pendant le fonctionnement du véhicule, la roue latérale joue un rôle important dans la répartition du couple entre les arbres d'essieu et permet différentes vitesses de roue lorsque le camion tourne. Un fonctionnement prolongé à forte charge, une lubrification insuffisante ou une usure à long terme peuvent provoquer des dommages aux dents d'engrenage, des bruits anormaux et une réduction de l'efficacité de la transmission.
Fabriquée en acier allié à haute résistance avec forgeage de précision, usinage CNC et traitement thermique, cette roue latérale différentielle offre une excellente résistance des dents, une résistance aux chocs et une durabilité à l'usure. Le profil précis des dents assure un engrènement fluide avec les autres composants du différentiel et aide à maintenir un fonctionnement stable de l'essieu.
Conçue selon les spécifications OEM, la roue latérale 3463531115 offre une compatibilité de remplacement fiable pour les systèmes de différentiel Mercedes-Benz. Elle est largement utilisée pour la réparation de l'essieu arrière, la révision du différentiel, la maintenance de flotte et les applications de réparation de camions sur le marché de l'après-vente.
Chaque composant subit des contrôles qualité stricts, notamment des tests de précision des dents d'engrenage, une inspection de la dureté, une vérification dimensionnelle et un contrôle de l'état de surface afin d'assurer des performances fiables et une durée de service prolongée.

Spécifications techniques
| Article | Spécification |
| Nom du produit | Pignon latéral de différentiel |
| Numéro de pièce OEM | 3463531115 |
| Marque du véhicule | Mercedes-Benz |
| Modèles compatibles | Actros MP1 / MP2 |
| Système | Différentiel d'essieu arrière |
| Type de pignon | Pignon latéral de différentiel |
| Matériau | Acier allié haute résistance |
| Processus de fabrication | Forgeage + usinage CNC + traitement thermique |
| Fonction | Transmission du couple & fonctionnement du différentiel |
| État | Neuf |
| Norme OEM | Oui |
| Test de qualité | Essai des dents d'engrenage / de la dureté / des dimensions |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Emballage | Carton standard d’exportation |
| Origine | Chine |
Compatibilité du véhicule
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
| Mercedes-Benz | Actros MP1 |
| Mercedes-Benz | Actros MP2 |
| Mercedes-Benz | Camion tracteur Actros |
| Mercedes-Benz | Camion de transport Actros |
| Mercedes-Benz | Applications du différentiel d'essieu arrière |
| Mercedes-Benz | HD7 / systèmes de différentiel associés |
Paiement et expédition
| Catégorie | Options |
| Modes de paiement | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Méthodes d’expédition | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Délai de livraison | 3–7 jours (express), 20–45 jours (transport maritime) |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Portée d'expédition | Expédition mondiale |
Catégories de produits associés
Système de pièces moteur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Bloc-cylindres & Culasse | Bloc-cylindres, Culasse, Chemise de cylindre, Piston, Segment de piston, Joint de culasse |
| Système de vilebrequin | Vilebrequin, bielle, roulement, rondelle de butée |
| Système de distribution | Soupape d'admission, Soupape d'échappement, Arbre à cames, Culbuteur, Ressort de soupape |
| Système de carburant | Injecteur, pompe à carburant, filtre à carburant |
| Système de refroidissement | Pompe à eau, Thermostat, Radiateur |
| Système de lubrification | Pompe à huile, refroidisseur d’huile |
Pièces de transmission et de chaîne cinématique
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Système d'embrayage | Disque d'embrayage, Plateau de pression, Butée de débrayage |
| Système de boîte de vitesses | Ensemble de boîte de vitesses, jeu d’engrenages, roulement, joint |
| Système de différentiel | Ensemble différentiel, couronne et pignon, roulement de différentiel |
| Système d'arbre de transmission | Arbre de transmission, joint universel |
Pièces de châssis et de suspension
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Essieu avant | Fusée de direction, kit de pivot, barre d’accouplement |
| Essieu arrière | Carter d’essieu, moyeu, carter de différentiel |
| Système de suspension | Ressort à lames, amortisseur, boulon en U |
| Système de direction | Boîtier de direction, barre de direction, pompe de direction |
| Système de freinage | Chambre de frein, valve de frein, étrier de frein |
Pièces de cabine et de carrosserie
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Ensemble de cabine | Carrosserie de cabine, fixation, système de verrouillage |
| Système électrique | Phare, feu arrière, faisceau de câblage |
| Intérieur | Tableau de bord, panneau de commutateurs, combiné d’instruments |
| Extérieur | Pare-chocs, calandre, aile, marchepied |
