
Présentation du produit
Le moyeu de roue arrière 3463562301 est un composant clé du châssis et de l’essieu utilisé sur les poids lourds Mercedes-Benz Actros MP1 et MP2. Il est installé sur l’essieu moteur arrière et relie l’ensemble de roue au système d’essieu, supportant le poids du véhicule tout en permettant une rotation fluide et stable des roues.
Le moyeu de roue fonctionne avec les roulements de roue, les joints d’huile, les composants de frein et les pièces d’essieu afin d’assurer des performances de conduite fiables. Il joue un rôle important dans le maintien de l’alignement des roues, la réduction des vibrations et la transmission de la force motrice du système d’essieu aux roues.
Fabriqué en acier forgé haute résistance avec usinage CNC de précision et traitement thermique, ce moyeu de roue arrière offre une excellente résistance aux chocs, une grande précision dimensionnelle et une durabilité à l’usure. Le siège de roulement et la surface de montage usinés avec précision garantissent un ajustement correct et un fonctionnement stable lors du transport longue distance et des applications à forte charge.
Conçu selon les spécifications OEM, le moyeu de roue arrière 3463562301 offre une compatibilité de remplacement direct avec les ensembles d’essieu arrière Mercedes-Benz d’origine. Il est largement utilisé pour la réparation d’essieux, le remplacement de moyeux de roue, l’entretien de flottes et la réparation de camions sur le marché secondaire.
Chaque moyeu fait l’objet d’inspections qualité strictes, notamment la mesure dimensionnelle, le contrôle de la précision du siège de roulement, l’inspection de l’état de surface et la vérification de la résistance, afin de garantir des performances fiables et une durée de vie prolongée.

Spécifications techniques
| Article | Spécification |
| Nom du produit | Moyeu de roue arrière |
| Numéro de pièce OEM | 3463562301 |
| Marque du véhicule | Mercedes-Benz |
| Modèles compatibles | Actros MP1 / MP2 |
| Système | Pont arrière moteur |
| Matériau | Acier forgé à haute résistance |
| Processus de fabrication | Forge + usinage CNC + traitement thermique |
| Fonction | Support de roue et transfert de puissance de l’essieu |
| État | Neuf |
| Norme OEM | Oui |
| Test de qualité | Dimension / résistance / précision de surface testées |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Emballage | Caisse en bois conforme aux normes d’exportation |
| Origine | Chine |
Compatibilité véhicule
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
| Mercedes-Benz | Actros MP1 |
| Mercedes-Benz | Actros MP2 |
| Mercedes-Benz | Camion tracteur Actros |
| Mercedes-Benz | Camion de transport Actros |
| Mercedes-Benz | Applications sélectionnées pour pont arrière |
Paiement & Expédition
| Catégorie | Options |
| Modes de paiement | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Méthodes d’expédition | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Délai de livraison | 3–7 jours (express), 20–45 jours (transport maritime) |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Portée d'expédition | Expédition mondiale |
Catégories de produits associés
Système de pièces moteur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Bloc-cylindres & Culasse | Bloc-cylindres, Culasse, Chemise de cylindre, Piston, Segment de piston, Joint de culasse |
| Système de vilebrequin | Vilebrequin, bielle, roulement, rondelle de butée |
| Système de distribution | Soupape d'admission, Soupape d'échappement, Arbre à cames, Culbuteur, Ressort de soupape |
| Système de carburant | Injecteur, pompe à carburant, filtre à carburant |
| Système de refroidissement | Pompe à eau, Thermostat, Radiateur |
| Système de lubrification | Pompe à huile, refroidisseur d’huile |
Pièces de transmission et de chaîne cinématique
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Système d'embrayage | Disque d'embrayage, Plateau de pression, Butée de débrayage |
| Système de boîte de vitesses | Ensemble de boîte de vitesses, jeu d’engrenages, roulement, joint |
| Système de différentiel | Ensemble différentiel, couronne et pignon, roulement de différentiel |
| Système d'arbre de transmission | Arbre de transmission, joint universel |
Pièces de châssis et de suspension
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Essieu avant | Fusée de direction, kit de pivot, barre d’accouplement |
| Essieu arrière | Carter d’essieu, moyeu, carter de différentiel |
| Système de suspension | Ressort à lames, amortisseur, boulon en U |
| Système de direction | Boîtier de direction, barre de direction, pompe de direction |
| Système de freinage | Chambre de frein, valve de frein, étrier de frein |
Pièces de cabine et de carrosserie
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Ensemble de cabine | Carrosserie de cabine, fixation, système de verrouillage |
| Système électrique | Phare, feu arrière, faisceau de câblage |
| Intérieur | Tableau de bord, panneau de commutateurs, combiné d’instruments |
| Extérieur | Pare-chocs, calandre, aile, marchepied |
