
Présentation du produit
Le couvercle de différentiel d'essieu 3463530208 est un composant de protection important utilisé sur les ensembles de différentiel d'essieu arrière des camions lourds Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 et MAN TGA / TGM / F2000. Il assure une étanchéité fiable du boîtier de différentiel, protégeant les engrenages internes, les roulements et l'huile de lubrification contre la contamination tout en maintenant une lubrification correcte pendant le fonctionnement du véhicule.
Le couvercle de différentiel empêche la poussière, l'eau, la boue et d'autres contaminants externes de pénétrer dans le boîtier de l'essieu tout en aidant à conserver l'huile de transmission à l'intérieur du différentiel. Un couvercle correctement étanche est essentiel pour prolonger la durée de vie de la couronne, du pignon, des engrenages du différentiel, des roulements et d'autres composants de la transmission.
Lors d'une utilisation intensive continue, le couvercle du boîtier de différentiel est exposé aux vibrations, aux chocs routiers, aux variations de température et à la pression interne de l'huile. Un couvercle endommagé ou déformé peut entraîner des fuites d'huile, une contamination du lubrifiant, une usure accélérée des engrenages, une surchauffe et une fiabilité réduite de la transmission.
Le couvercle de différentiel 3463530208 est fabriqué en acier allié moulé de première qualité par des procédés de moulage de précision, d'usinage CNC et de traitement de surface. La surface d'étanchéité usinée avec précision garantit une excellente compression du joint, une installation sans fuite et une durabilité à long terme dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
Conçu selon les spécifications OEM, ce couvercle de différentiel offre une compatibilité de remplacement direct pour les systèmes d'essieu Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 et MAN TGA / TGM / F2000. Il est largement utilisé pour la remise à neuf du différentiel, la révision de l'essieu arrière, l'entretien de flottes commerciales et la réparation de la transmission sur le marché de rechange.
Chaque couvercle de différentiel est soumis à des inspections strictes de qualité OEM, notamment la vérification dimensionnelle, le contrôle de la planéité de la surface d'étanchéité, les essais de dureté et le contrôle de la qualité des matériaux afin de garantir des performances fiables et une durée de vie prolongée.

Spécifications techniques
| Article | Spécification |
| Nom du produit | Couvercle de différentiel d’essieu |
| Numéro de pièce OEM | 3463530208 |
| Marque du véhicule | Mercedes-Benz / MAN |
| Modèles compatibles | Actros MP1 / MP2 / MAN TGA / TGM / F2000 |
| Système | Système de carter de différentiel d’essieu arrière |
| Type de composant | Couvercle de carter de différentiel |
| Matériau | Acier allié moulé à haute résistance |
| Processus de fabrication | Fonderie de précision + usinage CNC |
| Fonction | Protège les composants du différentiel et scelle l’huile de lubrification |
| Condition | Neuf |
| Norme OEM | Oui |
| Test de qualité | Dimensions / planéité / dureté testées |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Emballage | Carton standard d’exportation / caisse en bois |
| Origine | Chine |
Compatibilité du véhicule
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
| Mercedes-Benz | Actros MP1 |
| Mercedes-Benz | Actros MP2 |
| MAN | TGA |
| MAN | TGM |
| MAN | F2000 |
Paiement et expédition
| Catégorie | Options |
| Méthodes de paiement | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Méthodes d’expédition | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Délai de livraison | 3–7 jours (express), 20–45 jours (transport maritime) |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Portée d'expédition | Expédition mondiale |
Catégories de produits associés
Système de pièces moteur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Bloc-cylindres & culasse | Bloc-cylindres, culasse, chemise de cylindre, piston, segment de piston, joint de culasse |
| Système de vilebrequin | Vilebrequin, bielle, roulement, rondelle de butée |
| Distribution | Soupape d'admission, soupape d'échappement, arbre à cames, culbuteur, ressort de soupape |
| Système d'alimentation en carburant | Injecteur, pompe à carburant, filtre à carburant |
| Système de refroidissement | Pompe à eau, thermostat, radiateur |
| Système de lubrification | Pompe à huile, refroidisseur d'huile |
Pièces de transmission et de chaîne cinématique
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Système d'embrayage | Disque d'embrayage, plateau de pression, butée de débrayage |
| Système de boîte de vitesses | Ensemble de boîte de vitesses, train d'engrenages, roulement, joint |
| Système de différentiel | Ensemble de différentiel, couronne et pignon, roulement de différentiel |
| Système d'arbre de transmission | Arbre de transmission, joint universel |
Pièces de châssis et de suspension
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Essieu avant | Fusée de direction, kit de pivot, barre de direction |
| Essieu arrière | Carter d'essieu, moyeu, carter de différentiel |
| Système de suspension | Ressort à lames, amortisseur, bride en U |
| Système de direction | Boîtier de direction, barre de direction, pompe de direction |
| Système de freinage | Cylindre de frein, valve de frein, étrier de frein |
Pièces de cabine et de carrosserie
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Ensemble de cabine | Carrosserie de cabine, montage, système de verrouillage |
| Système électrique | Phare avant, feu arrière, faisceau de câbles |
| Intérieur | Tableau de bord, panneau d'interrupteurs, combiné d'instruments |
| Extérieur | Pare-chocs, calandre, aile, marchepied |
