
Présentation du produit
Le pignon latéral différentiel 3463530815 est un composant interne clé de l’ensemble de différentiel utilisé dans les camions lourds Mercedes-Benz et MAN. Il est installé à l’intérieur du porte-différentiel et fonctionne avec les pignons satellites, le carter de différentiel, les arbres d’essieu et les composants d’engrenage associés afin d’assurer une répartition fluide du couple.
Le pignon latéral transmet la force motrice du mécanisme de différentiel à l’arbre d’essieu tout en permettant aux roues gauche et droite de tourner à des vitesses différentes lorsque le véhicule prend un virage. Cette fonction est essentielle pour maintenir des performances de conduite stables, réduire l’usure des pneus et améliorer l’efficacité de la transmission.
Lors d’une utilisation prolongée à forte charge, le pignon latéral du différentiel est soumis à un engagement d’engrenage continu, à des charges de couple élevées et à des forces d’impact. L’usure, l’endommagement des dents, l’usure de la cannelure ou une lubrification insuffisante peuvent provoquer des bruits anormaux, des vibrations, un jeu excessif et une réduction des performances de transmission de puissance.
Lepignon latéral différentiel 3463530815 est fabriqué en acier allié à haute résistance par forgeage de précision, usinage CNC et traitement thermique. Le profil optimisé des dents et les dimensions précises de la cannelure garantissent un engrènement fluide avec les composants différentiels concernés ainsi qu’une transmission de couple fiable.
Conçu selon les spécifications OEM, ce pignon latéral offre une compatibilité de remplacement fiable pour les systèmes d’essieu de camions Mercedes-Benz Actros, Axor, NG, SK, Econic, North Benz et MAN. Il est largement utilisé pour la révision du différentiel, la réparation d’essieu, l’entretien de flotte et les applications de remplacement du groupe motopropulseur sur le marché de rechange.
Chaque composant fait l’objet d’inspections qualité strictes, notamment des tests de précision des dents, une inspection des cannelures, des tests de dureté, une vérification dimensionnelle et des contrôles de compatibilité d’assemblage afin de garantir des performances fiables et une durée de service prolongée.

Spécifications techniques
| Article | Spécification |
| Nom du produit | Pignon latéral de différentiel |
| Numéro de pièce OEM | 3463530815 |
| Marque du véhicule | Mercedes-Benz / MAN / North Benz |
| Modèles compatibles | Actros MP1 / MP2 / Axor / Axor 2 / NG / SK / Econic / MAN TGA / TGM / F2000 |
| Système | Système de différentiel de l’essieu arrière |
| Type de composant | Engrenage interne du différentiel |
| Type de pignon | Engrenage latéral |
| Matériau | Acier allié haute résistance |
| Processus de fabrication | Forgeage + usinage CNC + traitement thermique |
| Fonction | Transmission du couple & compensation de la vitesse différentielle |
| État | Neuf |
| Norme OEM | Oui |
| Test de qualité | Précision de l’engrenage / dureté / dimensions testées |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Emballage | Carton standard d’exportation |
| Origine | Chine |
Compatibilité véhicule
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
| Mercedes-Benz | Actros MP1 |
| Mercedes-Benz | Actros MP2 |
| Mercedes-Benz | Axor |
| Mercedes-Benz | Axor 2 |
| Mercedes-Benz | NG |
| Mercedes-Benz | SK |
| Mercedes-Benz | Econic |
| North Benz | Applications pour poids lourds |
| MAN | TGA |
| MAN | TGM |
| MAN | F2000 |
Paiement & Expédition
| Catégorie | Options |
| Modes de paiement | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Méthodes d’expédition | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Délai de livraison | 3–7 jours (express), 20–45 jours (transport maritime) |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Portée d'expédition | Expédition mondiale |
Catégories de produits associés
Système de pièces moteur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Bloc-cylindres & Culasse | Bloc-cylindres, Culasse, Chemise de cylindre, Piston, Segment de piston, Joint de culasse |
| Système de vilebrequin | Vilebrequin, bielle, roulement, rondelle de butée |
| Système de distribution | Soupape d'admission, Soupape d'échappement, Arbre à cames, Culbuteur, Ressort de soupape |
| Système de carburant | Injecteur, pompe à carburant, filtre à carburant |
| Système de refroidissement | Pompe à eau, Thermostat, Radiateur |
| Système de lubrification | Pompe à huile, refroidisseur d’huile |
Pièces de transmission et de groupe motopropulseur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Système d'embrayage | Disque d'embrayage, Plateau de pression, Butée de débrayage |
| Système de boîte de vitesses | Ensemble de boîte de vitesses, jeu d’engrenages, roulement, joint |
| Système de différentiel | Ensemble différentiel, couronne et pignon, roulement de différentiel |
| Système d'arbre de transmission | Arbre de transmission, joint universel |
Pièces de châssis et de suspension
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Essieu avant | Fusée de direction, kit de pivot, barre d’accouplement |
| Essieu arrière | Carter d’essieu, moyeu, carter de différentiel |
| Système de suspension | Ressort à lames, amortisseur, boulon en U |
| Système de direction | Boîtier de direction, barre de direction, pompe de direction |
| Système de freinage | Chambre de frein, valve de frein, étrier de frein |
Pièces de cabine et de carrosserie
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Ensemble de cabine | Carrosserie de cabine, fixation, système de verrouillage |
| Système électrique | Phare, feu arrière, faisceau de câblage |
| Intérieur | Tableau de bord, panneau de commutateurs, combiné d’instruments |
| Extérieur | Pare-chocs, calandre, aile, marchepied |
