Présentation du produit

Le 3463530039 Follower est un composant essentiel du mécanisme de blocage de différentiel utilisé dans les ensembles d’essieu arrière des camions lourds Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2, Axor, Axor 2, NG, SK, Econic, Beiben NG80 et MAN TGA / TGM / F2000.

Le follower fonctionne avec le vérin de blocage de différentiel, la fourche de commande, la bague de verrouillage et les engrenages différentiels afin de transmettre avec précision le mouvement de l’actionneur pendant le fonctionnement du blocage de différentiel. Il garantit un verrouillage et un déverrouillage fluides et fiables du différentiel, permettant au véhicule de conserver une traction maximale lorsqu’il circule sur des routes boueuses, enneigées, gravillonnées, des voies minières, des chantiers de construction et d’autres environnements à faible adhérence.

En service intensif, le follower est soumis à des charges d’impact répétées, aux vibrations, aux frottements et aux contraintes mécaniques. Une usure excessive ou une déformation peuvent entraîner un enclenchement incomplet du blocage de différentiel, des difficultés de passage, des bruits anormaux de la transmission, une usure accélérée des composants associés et une baisse des performances de l’essieu.

Le 3463530039 follower est fabriqué en acier allié forgé de qualité supérieure par forgeage de précision, usinage CNC et procédés avancés de traitement thermique. Les surfaces de travail durcies offrent une excellente résistance à l’usure, une grande résistance à la fatigue, une précision dimensionnelle élevée et une durabilité à long terme dans des conditions sévères d’utilisation des véhicules commerciaux.

Conçu selon les spécifications OEM, ce follower offre une compatibilité de remplacement direct pour les systèmes d’essieu arrière Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2, Axor, NG, SK, Econic, Beiben NG80 et MAN TGA / TGM / F2000. Il est largement utilisé pour la remise à neuf du différentiel, la révision de l’essieu arrière, la maintenance des flottes commerciales et la réparation de la transmission en seconde monte.

Chaque composant est soumis à des contrôles complets de qualité OEM, notamment la vérification dimensionnelle, les essais de dureté, l’inspection de l’état de surface, l’analyse des matériaux et les tests d’ajustement afin de garantir un fonctionnement fiable et une durée de service prolongée.

Spécifications techniques

Compatibilité véhicule

Paiement et expédition

Catégories de produits associés

Système de pièces moteur

Pièces de transmission et de groupe motopropulseur

Pièces de châssis et de suspension

Pièces de cabine et de carrosserie