
Présentation du produit
L’arbre de roue 3463571701 est un composant essentiel de la transmission utilisé dans les systèmes d’essieu arrière des camions lourds Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 et MAN TGA / TGM / F2000.
L’arbre de roue est installé entre ledifférentiel arrière et le moyeu de roue, transmettant la puissance de rotation générée par le moteur et la boîte de vitesses, via le différentiel, aux roues. Il joue un rôle essentiel en transformant le couple de transmission en force motrice aux roues, tout en supportant le fonctionnement des véhicules lourds.
Lors de l’utilisation quotidienne du camion, l’arbre de roue est soumis à un couple élevé, à des charges de flexion, à des vibrations, à des chocs routiers et à des forces d’accélération répétées. Des dommages tels que la déformation de l’arbre, l’usure des cannelures ou des fissures de fatigue peuvent entraîner un bruit anormal de l’essieu, des vibrations des roues, une baisse de la puissance motrice et une défaillance de la transmission.
L’arbre de roue 3463571701 est fabriqué en acier allié de qualité supérieure à l’aide de procédés de production avancés, notamment le forgeage de précision, l’usinage CNC, l’usinage des cannelures, le traitement thermique et le renforcement de surface. Ces procédés améliorent la résistance de l’arbre, la précision dimensionnelle, la résistance à la fatigue et la durabilité dans des conditions sévères de véhicules commerciaux.
Conçu selon les spécifications OEM, cet arbre de roue offre une compatibilité de remplacement direct pour lessystèmes d’essieu arrière Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 et MAN TGA / TGM / F2000. Il est largement utilisé pour la reconstruction de l’essieu arrière, la réparation du différentiel, la maintenance de flotte et le remplacement de pièces de rechange pour camions.
Chaque arbre de roue est soumis à des inspections qualité strictes, notamment des tests de précision des cannelures, des tests de dureté, des contrôles de rectitude, des vérifications dimensionnelles et des analyses de matériaux afin de garantir une installation fiable et une durée de service prolongée.

Spécifications techniques
| Article | Spécification |
| Nom du produit | Arbre d'essieu |
| Numéro de pièce OEM | 3463571701 |
| Marque du véhicule | Mercedes-Benz / MAN |
| Modèles compatibles | Actros MP1 / MP2 / MAN TGA / TGM / F2000 |
| Système | Système d'entraînement de l'essieu arrière |
| Type de composant | Arbre de sortie du différentiel |
| Matériau | Acier allié haute résistance |
| Processus de fabrication | Forge de précision + usinage CNC + traitement thermique |
| Fonction | Transfère le couple du différentiel au moyeu de roue |
| Traitement de surface | Traitement de surface durci |
| Condition | Neuf |
| Norme OEM | Oui |
| Test de qualité | Dimension / dureté / cannelures testées |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Emballage | Carton standard d’exportation / caisse en bois |
| Origine | Chine |
Compatibilité du véhicule
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
| Mercedes-Benz | Actros MP1 |
| Mercedes-Benz | Actros MP2 |
| MAN | TGA |
| MAN | TGM |
| MAN | F2000 |
Paiement et expédition
| Catégorie | Options |
| Méthodes de paiement | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Méthodes d’expédition | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Délai de livraison | 3–7 jours (express), 20–45 jours (transport maritime) |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Portée d'expédition | Expédition mondiale |
Catégories de produits associés
Système de pièces moteur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Bloc-cylindres & culasse | Bloc-cylindres, culasse, chemise de cylindre, piston, segment de piston, joint de culasse |
| Système de vilebrequin | Vilebrequin, bielle, roulement, rondelle de butée |
| Distribution | Soupape d'admission, soupape d'échappement, arbre à cames, culbuteur, ressort de soupape |
| Système d'alimentation en carburant | Injecteur, pompe à carburant, filtre à carburant |
| Système de refroidissement | Pompe à eau, thermostat, radiateur |
| Système de lubrification | Pompe à huile, refroidisseur d'huile |
Pièces de transmission et de groupe motopropulseur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Système d'embrayage | Disque d'embrayage, plateau de pression, butée de débrayage |
| Système de boîte de vitesses | Ensemble de boîte de vitesses, train d'engrenages, roulement, joint |
| Système de différentiel | Ensemble de différentiel, couronne et pignon, roulement de différentiel |
| Système d'arbre de transmission | Arbre de transmission, joint universel |
Pièces de châssis et de suspension
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Essieu avant | Fusée de direction, kit de pivot, barre de direction |
| Essieu arrière | Carter d'essieu, moyeu, carter de différentiel |
| Système de suspension | Ressort à lames, amortisseur, bride en U |
| Système de direction | Boîtier de direction, barre de direction, pompe de direction |
| Système de freinage | Cylindre de frein, valve de frein, étrier de frein |
Pièces de cabine et de carrosserie
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Ensemble de cabine | Carrosserie de cabine, montage, système de verrouillage |
| Système électrique | Phare avant, feu arrière, faisceau de câbles |
| Intérieur | Tableau de bord, panneau d'interrupteurs, combiné d'instruments |
| Extérieur | Pare-chocs, calandre, aile, marchepied |
