
Présentation du produit
Le joint d’étanchéité 0179973047 est un composant d’étanchéité essentiel utilisé dans les systèmes de transmission et de différentiel des poids lourds Mercedes-Benz Axor and Axor 2. Sa fonction principale est d’empêcher les fuites d’huile de lubrification tout en protégeant les composants internes de la transmission et de l’essieu contre la poussière, l’humidité et d’autres contaminants externes.
Fabriqué à partir de caoutchouc NBR/FKM de première qualité associé à une enveloppe extérieure renforcée en acier, ce joint offre une excellente résistance aux huiles de lubrification, aux températures élevées, à l’abrasion et au vieillissement. La lèvre d’étanchéité conçue avec précision assure un contact constant avec les arbres en rotation, réduisant ainsi le frottement tout en maintenant des performances d’étanchéité supérieures.
Conçu selon les spécifications OEM, ce joint d’étanchéité offre une compatibilité de remplacement direct avec les ensembles d’origine de transmission et d’essieu Mercedes-Benz. Il est largement utilisé pour la révision de boîtes de vitesses, la réparation de différentiels, l’entretien de flottes commerciales et le remplacement sur le marché de l’après-vente.
Chaque joint d’étanchéité subit avant expédition des inspections strictes portant sur la précision dimensionnelle, la dureté du caoutchouc, l’élasticité de la lèvre, les performances d’étanchéité et la durabilité afin de garantir un fonctionnement fiable dans des conditions de travail intensives. L’OEM0179973047 est largement utilisé dans les systèmes d’essieu Mercedes-Benz HD7/HD9 ainsi que dans plusieurs modèles de véhicules utilitaires Mercedes-Benz et MAN.

Spécifications techniques
| Article | Spécification |
| Nom du produit | Joint d'huile |
| Numéro de pièce OEM | 0179973047 |
| Marque du véhicule | Mercedes-Benz |
| Modèles compatibles | Axor / Axor 2 |
| Système | Transmission & Différentiel |
| Taille du joint | 75 × 95 × 10/9.5 mm |
| Matériau | Caoutchouc NBR/FKM + cadre en acier |
| Fonction | Empêche les fuites d'huile & l'entrée de poussière |
| État | Neuf |
| Norme OEM | Oui |
| Test de qualité | Dimension / dureté / performances d'étanchéité testées |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Emballage | Carton standard d’exportation |
| Origine | Chine |
Compatibilité du véhicule
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
| Mercedes-Benz | Axor |
| Mercedes-Benz | Axor 2 |
| Mercedes-Benz | Actros |
| Mercedes-Benz | Antos / Arocs / Econic (modèles sélectionnés) |
| MAN | Modèles sélectionnés de transmission lourde et d'essieu |
Paiement et expédition
| Catégorie | Options |
| Modes de paiement | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Méthodes d’expédition | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Délai de livraison | 3–7 jours (express), 20–45 jours (transport maritime) |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Portée d'expédition | Expédition mondiale |
Catégories de produits associés
Système de pièces moteur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Bloc-cylindres & Culasse | Bloc-cylindres, Culasse, Chemise de cylindre, Piston, Segment de piston, Joint de culasse |
| Système de vilebrequin | Vilebrequin, bielle, roulement, rondelle de butée |
| Système de distribution | Soupape d'admission, Soupape d'échappement, Arbre à cames, Culbuteur, Ressort de soupape |
| Système de carburant | Injecteur, pompe à carburant, filtre à carburant |
| Système de refroidissement | Pompe à eau, Thermostat, Radiateur |
| Système de lubrification | Pompe à huile, refroidisseur d’huile |
Pièces de transmission et de groupe motopropulseur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Système d'embrayage | Disque d'embrayage, Plateau de pression, Butée de débrayage |
| Système de boîte de vitesses | Ensemble de boîte de vitesses, jeu d’engrenages, roulement, joint |
| Système de différentiel | Ensemble différentiel, couronne et pignon, roulement de différentiel |
| Système d'arbre de transmission | Arbre de transmission, joint universel |
Pièces de châssis et de suspension
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Essieu avant | Fusée de direction, kit de pivot, barre d’accouplement |
| Essieu arrière | Carter d’essieu, moyeu, carter de différentiel |
| Système de suspension | Ressort à lames, amortisseur, boulon en U |
| Système de direction | Boîtier de direction, barre de direction, pompe de direction |
| Système de freinage | Chambre de frein, valve de frein, étrier de frein |
Pièces de cabine et de carrosserie
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Ensemble de cabine | Carrosserie de cabine, fixation, système de verrouillage |
| Système électrique | Phare, feu arrière, faisceau de câblage |
| Intérieur | Tableau de bord, panneau de commutateurs, combiné d’instruments |
| Extérieur | Pare-chocs, calandre, aile, marchepied |
