
Présentation du produit
L’ensemble d’engrenage de différentiel 3463507120 est un composant clé de la transmission utilisé dans le système d’essieu arrière des camions Mercedes-Benz Actros MP1 et MAN TGA / TGM / F2000.
L’ensemble de différentiel est installé à l’intérieur du carter d’essieu arrière et fonctionne en combinaison avec lacouronne et le pignon, les arbres de roue, les pignons latéraux, les satellites, les roulements et les composants de réglage. Sa fonction principale est de transmettre la puissance du moteur de l’arbre de transmission aux roues tout en compensant les différences de vitesse entre les roues lors des virages.
En service intensif, l’ensemble de différentiel doit supporter des charges de couple élevées, une pression continue des engrenages, des vibrations et les chocs liés à diverses conditions routières. L’usure ou l’endommagement des engrenages internes peut provoquer un bruit anormal de l’essieu, des vibrations, une contamination de l’huile, une répartition inégale de la puissance et une baisse de l’efficacité de la transmission.
L’ensemble d’engrenage de différentiel 3463507120 est fabriqué à partir de composants en acier allié à haute résistance, avec forgeage de précision, usinage CNC, traitement thermique et technologie d’assemblage professionnelle. Le profil optimisé des engrenages et le processus d’assemblage précis garantissent un engrènement fluide, une efficacité de transmission élevée et des performances fiables.
Conçu selon les spécifications OEM, cet ensemble de différentiel d’essieu arrière offre une compatibilité de remplacement direct avec lessystèmes d’essieu arrière Mercedes-Benz Actros MP1 et MAN TGA / TGM / F2000. Il est largement utilisé pour la révision de l’essieu arrière, le remplacement du différentiel, l’entretien de flotte et les projets de réparation de poids lourds.
Chaque ensemble fait l’objet de contrôles qualité stricts, notamment l’inspection du contact des dents, le test de réglage du jeu, la vérification dimensionnelle, le test de rotation et l’inspection finale de l’assemblage, afin de garantir une installation fiable et une longue durée de service.

Spécifications techniques
| Article | Spécification |
| Nom du produit | Ensemble de différentiel |
| Numéro de pièce OEM | 3463507120 |
| Marque du véhicule | Mercedes-Benz / MAN |
| Modèles compatibles | Actros MP1 / MAN TGA / TGM / F2000 |
| Système | Système d'entraînement final de l'essieu arrière |
| Type de composant | Ensemble du réducteur principal de l’essieu arrière |
| Matériau | Acier allié haute résistance |
| Processus de fabrication | Forgeage + usinage CNC + traitement thermique |
| Fonction | Transmet le couple & permet la différence de vitesse entre les roues |
| Type de pignon | Système de différentiel à engrenages coniques |
| Condition | Neuf |
| Norme OEM | Oui |
| Test de qualité | Engrènement des engrenages / jeu d’engrènement / rotation testés |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Emballage | Caisse en bois standard pour export |
| Origine | Chine |
Compatibilité véhicule
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
| Mercedes-Benz | Actros MP1 |
| MAN | TGA |
| MAN | TGM |
| MAN | F2000 |
Paiement et expédition
| Catégorie | Options |
| Méthodes de paiement | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Méthodes d’expédition | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Délai de livraison | 3–7 jours (express), 20–45 jours (transport maritime) |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Portée d'expédition | Expédition mondiale |
Catégories de produits associés
Système de pièces moteur
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Bloc-cylindres & culasse | Bloc-cylindres, culasse, chemise de cylindre, piston, segment de piston, joint de culasse |
| Système de vilebrequin | Vilebrequin, bielle, roulement, rondelle de butée |
| Distribution | Soupape d'admission, soupape d'échappement, arbre à cames, culbuteur, ressort de soupape |
| Système d'alimentation en carburant | Injecteur, pompe à carburant, filtre à carburant |
| Système de refroidissement | Pompe à eau, thermostat, radiateur |
| Système de lubrification | Pompe à huile, refroidisseur d'huile |
Pièces de transmission et de chaîne cinématique
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Système d'embrayage | Disque d'embrayage, plateau de pression, butée de débrayage |
| Système de boîte de vitesses | Ensemble de boîte de vitesses, train d'engrenages, roulement, joint |
| Système de différentiel | Ensemble de différentiel, couronne et pignon, roulement de différentiel |
| Système d'arbre de transmission | Arbre de transmission, joint universel |
Pièces de châssis et de suspension
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Essieu avant | Fusée de direction, kit de pivot, barre de direction |
| Essieu arrière | Carter d'essieu, moyeu, carter de différentiel |
| Système de suspension | Ressort à lames, amortisseur, bride en U |
| Système de direction | Boîtier de direction, barre de direction, pompe de direction |
| Système de freinage | Cylindre de frein, valve de frein, étrier de frein |
Pièces de cabine et de carrosserie
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Ensemble de cabine | Carrosserie de cabine, montage, système de verrouillage |
| Système électrique | Phare avant, feu arrière, faisceau de câbles |
| Intérieur | Tableau de bord, panneau d'interrupteurs, combiné d'instruments |
| Extérieur | Pare-chocs, calandre, aile, marchepied |
