Présentation du produit

Le tambour de frein 3874210001 est l’un des composants de freinage les plus critiques utilisés sur les poids lourds Mercedes-Benz des séries SK, MK, NG et Beiben NG80.

Le tambour de frein est monté directement sur le moyeu de roue et tourne avec la roue. Lors du freinage, les mâchoires de frein s’écartent vers l’extérieur contre la surface de freinage interne du tambour, générant une friction qui convertit l’énergie cinétique du véhicule en chaleur, ralentissant et arrêtant le véhicule en toute sécurité.

Le tambour de frein fonctionne avec :

• Mâchoires de frein
• Garniture de frein
• Chambre de frein
• Régleur de jeu
• Arbre en S
• Moyeu de roue
• Roulements de roue

Ses principales fonctions comprennent :

• Fournir un couple de freinage stable
• Dissiper efficacement la chaleur de freinage
• Supporter les charges de freinage des véhicules lourds
• Maintenir la stabilité du freinage
• Prolonger la durée de service de la garniture de frein

Les poids lourds fonctionnent fréquemment en charge maximale, sur des pentes raides et sur de longues distances, ce qui soumet le tambour de frein à d’importantes contraintes thermiques et mécaniques. Des tambours de frein de qualité inférieure peuvent entraîner :

• Affaiblissement du freinage
• Usure excessive
• Fissuration due à la surchauffe
• Vibrations au freinage
• Réduction de l’efficacité du freinage
• Augmentation des coûts d’entretien

Le tambour de frein 3874210001 est fabriqué en fonte à haute résistance HT250/HT300 de qualité supérieure, avec un équilibrage de précision et un usinage CNC. La structure interne optimisée améliore la dissipation thermique tout en conservant une excellente stabilité dimensionnelle lors de cycles de freinage répétés.

Conçu selon les spécifications OEM, ce tambour de frein offre une compatibilité de remplacement direct pour les systèmes de frein à tambour Mercedes-Benz SK, MK, NG et Beiben NG80. Il est largement utilisé pour l’entretien de flotte, la révision du système de freinage, la réparation de camions utilitaires et les applications de transport lourd.

Chaque tambour de frein subit des inspections qualité strictes, notamment :

• Équilibrage dynamique
• Test de dureté
• Inspection de la surface de freinage
• Vérification de la précision dimensionnelle
• Détection des fissures
• Test d’ajustement à l’installation

afin de garantir un niveau de sécurité, de fiabilité et de durée de service conforme aux normes OEM.

Spécifications techniques

Compatibilité véhicule

Paiement et expédition

Catégories de produits associés

Système de pièces moteur

Pièces de transmission et du groupe motopropulseur

Pièces de châssis et de suspension

Pièces de cabine et de carrosserie