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Le moyeu de roue arrière 3463562301 est un composant important du châssis et de l’essieu utilisé sur les poids lourds Mercedes-Benz Actros MP1 et MP2. Il est installé sur l’essieu arrière moteur et relie l’ensemble roue au système d’essieu, supportant le poids du véhicule tout en permettant une rotation fluide et stable de la roue.
Le moyeu de roue arrière fonctionne avec les roulements de roue, les joints d’huile, les composants de frein et les pièces d’essieu afin de maintenir un bon positionnement de la roue et d’assurer des performances de conduite fiables. Il joue un rôle clé dans la transmission de la force motrice et dans le maintien de la stabilité du système d’essieu arrière.
Fabriqué en acier forgé haute résistance avec usinage CNC de précision et traitement thermique, ce moyeu de roue offre une excellente résistance aux chocs, une grande précision dimensionnelle et une bonne durabilité à l’usure. La surface de montage du roulement usinée avec précision contribue à réduire les vibrations et assure un fonctionnement stable dans des conditions de forte charge.
Conçu selon les spécifications OEM, le moyeu de roue arrière 3463562301 offre une compatibilité de remplacement direct avec les ensembles d’essieu arrière d’origine Mercedes-Benz. Il est largement utilisé pour la réparation de l’essieu arrière, le remplacement du moyeu de roue, la maintenance de flotte et la réparation de camions après-vente. Les modèles Mercedes-Benz Actros MP1 et MP2 utilisent différents ensembles de moyeu arrière selon la configuration de l’essieu, il est donc recommandé de vérifier la correspondance OE avant l’installation.
Chaque moyeu est soumis à des contrôles qualité stricts, notamment la mesure dimensionnelle, les tests de précision du siège de roulement, l’inspection de l’état de surface et la vérification de la résistance afin de garantir des performances fiables et une durée de service prolongée.

| Article | Spécification |
| Nom du produit | Moyeu de roue arrière |
| Numéro de pièce OEM | 3463562301 |
| Marque du véhicule | Mercedes-Benz |
| Modèles compatibles | Actros MP1 / MP2 |
| Système | Pont arrière moteur |
| Matériau | Acier forgé à haute résistance |
| Processus de fabrication | Forge + Usinage CNC + Traitement thermique |
| Fonction | Support de roue et transmission de puissance de l'essieu |
| État | Neuf |
| Norme OEM | Oui |
| Test de qualité | Dimension / Résistance / Précision de surface testées |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Emballage | Caisse en bois conforme aux normes d’exportation |
| Origine | Chine |
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
| Mercedes-Benz | Actros MP1 |
| Mercedes-Benz | Actros MP2 |
| Mercedes-Benz | Camion tracteur Actros |
| Mercedes-Benz | Camion de transport Actros |
| Mercedes-Benz | Applications sélectionnées pour pont arrière |
| Catégorie | Options |
| Modes de paiement | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Méthodes d’expédition | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Délai de livraison | 3–7 jours (express), 20–45 jours (transport maritime) |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Portée d'expédition | Expédition mondiale |
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Bloc-cylindres & Culasse | Bloc-cylindres, Culasse, Chemise de cylindre, Piston, Segment de piston, Joint de culasse |
| Système de vilebrequin | Vilebrequin, bielle, roulement, rondelle de butée |
| Système de distribution | Soupape d'admission, Soupape d'échappement, Arbre à cames, Culbuteur, Ressort de soupape |
| Système de carburant | Injecteur, pompe à carburant, filtre à carburant |
| Système de refroidissement | Pompe à eau, Thermostat, Radiateur |
| Système de lubrification | Pompe à huile, refroidisseur d’huile |
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Système d'embrayage | Disque d'embrayage, Plateau de pression, Butée de débrayage |
| Système de boîte de vitesses | Ensemble de boîte de vitesses, jeu d’engrenages, roulement, joint |
| Système de différentiel | Ensemble différentiel, couronne et pignon, roulement de différentiel |
| Système d'arbre de transmission | Arbre de transmission, joint universel |
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Essieu avant | Fusée de direction, kit de pivot, barre d’accouplement |
| Essieu arrière | Carter d’essieu, moyeu, carter de différentiel |
| Système de suspension | Ressort à lames, amortisseur, boulon en U |
| Système de direction | Boîtier de direction, barre de direction, pompe de direction |
| Système de freinage | Chambre de frein, valve de frein, étrier de frein |
| Section/Système | Pièces de rechange courantes |
| Ensemble de cabine | Carrosserie de cabine, fixation, système de verrouillage |
| Système électrique | Phare, feu arrière, faisceau de câblage |
| Intérieur | Tableau de bord, panneau de commutateurs, combiné d’instruments |
| Extérieur | Pare-chocs, calandre, aile, marchepied |

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