
Introduction du produit
Le servofrein T24 DP22 est une chambre de frein pneumatique pour service intensif utilisée dans les systèmes de freinage des camions commerciaux et des remorques. Il intègre à la fois les fonctions de freinage de service et de freinage de stationnement/d’urgence à ressort dans une seule unité.
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, l’air comprimé entre dans la chambre de service et pousse le diaphragme pour générer la force de freinage. Lorsque la pression d’air est relâchée ou perdue, la section à ressort applique automatiquement la force de freinage pour le stationnement ou les situations de sécurité d’urgence.
Cette structure garantit des performances de freinage stables dans des conditions de pleine charge, ce qui la rend largement utilisée dans les applications de transport lourd telles que les camions logistiques, les véhicules miniers et les camions de construction.
Le produit est fabriqué avec un boîtier en acier embouti haute résistance, un diaphragme en caoutchouc renforcé et des composants d’étanchéité de précision afin de garantir des performances d’étanchéité à l’air, un mouvement de course stable et une longue durée de vie dans des environnements d’exploitation difficiles.
Chaque unité est testée avant expédition pour les fuites d’air, les performances de course, la fiabilité de la force du ressort et la résistance à la pression afin de garantir une sécurité et une constance de niveau OEM.

Spécifications techniques
| Article | Spécification |
| Nom du produit | Servofrein / Chambre de frein |
| Modèle | T24 DP22 |
| Type | Chambre de frein à ressort à double diaphragme |
| Application | Système de freinage pneumatique pour camion & remorque |
| Fonction | Frein de service + frein de stationnement / d’urgence |
| Fluide de fonctionnement | Air comprimé |
| Matériau | Boîtier en acier + diaphragme en caoutchouc + unité à ressort |
| Structure | Section de service T24 + section à ressort DP22 |
| État | Neuf |
| Norme OEM | Oui |
| Test de qualité | Étanchéité à l’air, course & fatigue testées |
| Origine | Chine |
| Emballage | Carton standard d'exportation / boîte en bois |
Compatibilité des véhicules
| Type de véhicule | Modèles compatibles |
| Camions lourds | HOWO / SHACMAN / FAW / DONGFENG |
| Camions européens | MAN / VOLVO / SCANIA / DAF (selon la configuration) |
| Remorques | Systèmes de freinage pneumatique pour semi-remorques |
| Véhicules de construction | Camions à benne & camions miniers |
Paiement & expédition
| Catégorie | Options |
| Méthodes de paiement | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, Visa, MasterCard, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Modes d'expédition | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Délai de livraison | 3–7 jours (express), 20–45 jours (fret maritime) |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CFR, CIF, DDP |
| Portée de l'expédition | Livraison dans le monde entier disponible |
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