Présentation du produit

Le porte-moyeu à engrenages 3463501533 est un composant clé du système de réduction planétaire de l’essieu arrière utilisé sur les camions lourds Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 et MAN TGA / TGM / F2000.

Le porte-moyeu en cloche est installé à l’intérieur de l’ensemble de réduction du moyeu de roue et fonctionne avec le pignon solaire, les engrenages planétaires, l’engrenage extérieur et les composants du moyeu de roue pour transmettre le couple de l’arbre d’essieu aux roues. Il fournit la structure de support du système d’engrenages planétaires tout en maintenant un bon alignement des engrenages et une transmission de puissance fluide.

La structure de réduction planétaire augmente le couple aux roues et améliore les performances du véhicule dans des conditions d’utilisation intensive telles que le transport longue distance, les applications de construction, les opérations minières et les environnements de conduite à forte charge.

En fonctionnement, le porte-moyeu en cloche est exposé à un couple élevé, à des charges d’impact sur les engrenages, aux vibrations et à des contraintes de rotation continues. L’usure, la déformation ou les dommages sur les fixations des engrenages peuvent provoquer un bruit anormal du moyeu de roue, une mauvaise transmission de puissance, une surchauffe et une défaillance prématurée du système de réduction de roue.

Le porte-moyeu à engrenages 3463501533 est fabriqué en acier allié de qualité supérieure par moulage/forgeage de précision, usinage CNC, traitement des engrenages et traitement thermique. La structure renforcée offre une excellente résistance mécanique, un contrôle dimensionnel précis et une durabilité à long terme. L’ensemble est conçu selon les spécifications de moyeu de roue en cloche H272 mm pour les systèmes d’essieu Mercedes-Benz compatibles.

Conçu conformément aux spécifications OEM, ce composant offre une compatibilité de remplacement direct pour les systèmes de réduction de roue de l’essieu arrière des Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 et MAN TGA / TGM / F2000. Il est largement utilisé pour la réparation du moyeu de roue, la remise en état de l’essieu, l’entretien du différentiel et la maintenance des flottes commerciales.

Chaque ensemble porte-moyeu fait l’objet d’inspections qualité strictes, notamment le contrôle dimensionnel, le test de précision des engrenages, l’inspection de la dureté, le test de concentricité et la vérification des performances sous charge afin de garantir un fonctionnement fiable et une durée de vie prolongée.

Spécifications techniques

Compatibilité véhicule

Paiement et expédition

Catégories de produits associés

Système de pièces moteur

Pièces de transmission et de chaîne cinématique

Pièces de châssis et de suspension

Pièces de cabine et de carrosserie