Présentation du produit
Leroulement de roue arrière 30222 / 190003326067 est un roulement à rouleaux coniques de haute qualité conçu pour les poids lourds SINOTRUK Steyr. Il est principalement installé dans l'ensemble de moyeu de roue arrière afin de soutenir la rotation de la roue, de maintenir un positionnement précis de la roue et de garantir un fonctionnement stable du véhicule dans des conditions de transport de charges lourdes.
Fabriqué conformément aux exigences de qualité des normes OEM, ce roulement de roue arrière utilise un acier à roulement haute résistance et une technologie d'usinage de précision afin d'offrir une excellente durabilité ainsi qu'une grande résistance aux chocs et à l'usure. La structure du roulement à rouleaux coniques permet de gérer efficacement les charges radiales et axiales combinées générées pendant la conduite, le freinage et le transport de marchandises lourdes.
Leroulement 30222 / 190003326067 est couramment utilisé dans les systèmes d'essieu arrière et de moyeu de roue SINOTRUK Steyr. Il contribue à réduire les frottements entre les composants rotatifs, à améliorer la stabilité de rotation de la roue et à prolonger la durée de vie des ensembles de moyeu et d'essieu. Ce roulement est largement utilisé pour l'entretien des poids lourds, la réparation des flottes, les véhicules de construction et les applications de transport logistique.
En tant que pièce de rechange destinée au marché secondaire, ce roulement de roue arrière convient aux ateliers de réparation de camions, aux spécialistes de l'entretien des essieux, aux exploitants de flottes et aux distributeurs grossistes de pièces détachées. Il offre une solution de remplacement fiable, avec une qualité conforme aux normes OEM, un ajustement précis et une longue durée de vie pour les besoins de réparation des châssis SINOTRUK Steyr.

Spécifications techniques
| Article | Spécifications |
|---|
| Nom du produit | Roulement de roue arrière |
| Référence de pièce | 30222 / 190003326067 |
| Type de roulement | Roulement à rouleaux coniques |
| Marque du véhicule | SINOTRUK Steyr |
| Application | Ensemble moyeu de roue arrière / système d’essieu arrière |
| Système du produit | Pièces de châssis & d’essieu |
| Modèles compatibles | Camions lourds SINOTRUK Steyr |
| Structure du roulement | Roulement à rouleaux coniques à une rangée |
| Matériau | Acier à roulements de haute qualité |
| Diamètre intérieur | 110 mm |
| Diamètre extérieur | 200 mm |
| Largeur | 41 mm |
| Type de charge | Charge radiale & axiale combinée |
| Position d’installation | Ensemble moyeu de roue arrière |
| Type d’installation | Remplacement direct |
| Norme de qualité | Norme OEM |
| État | Neuf |
| Emballage | Emballage conforme aux normes d’exportation |
Compatibilité avec les véhicules
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
|---|
| SINOTRUK Steyr | Camions lourds Steyr, Steyr King |
| SINOTRUK HOWO | HOWO, HOWO A7, HOWO T7H, HOWO TX, HOWO MAX |
| SINOTRUK SITRAK | C5H, C7H, G7 |
| Système d’essieu SINOTRUK | Systèmes d’essieu arrière & de moyeu de roue |
| SHACMAN | F2000, F3000, X3000, X5000 |
| FAW JIEFANG | J5P, J6P, J7 |
| DONGFENG | Tianlong, Tianjin KR, KL, GX |
| FOTON AUMAN | ETX, GTL, EST, EST-A |
| BEIBEN | NG80, V3 |
| Camions lourds | Véhicules équipés de systèmes de moyeu de roue arrière compatibles |
Paiement et expédition
| Catégorie | Options |
|---|
| Modes de paiement | T/T (virement bancaire), PayPal, Western Union, MoneyGram, Visa, MasterCard, L/C (lettre de crédit), Alibaba Trade Assurance |
| Expédition express | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Transport de fret | Fret aérien, fret maritime, fret ferroviaire |
| Délai de livraison | Express : 3-7 jours ouvrés ; fret aérien : 7-15 jours ; fret maritime : 20-45 jours |
| Couverture d’expédition | Expédition disponible dans le monde entier |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CFR, CIF, DDP |
Catégories de produits associés
Système de pièces moteur
| Section/Système | Pièces détachées courantes |
|---|
| Pièces moteur | Bloc-cylindres, culasse, piston, segment de piston, vilebrequin, bielle, arbre à cames, injecteur de carburant, turbocompresseur, pompe à eau, pompe à huile, alternateur, démarreur, capteurs |
Pièces de transmission et de chaîne cinématique
| Section/Système | Pièces détachées courantes |
|---|
| Système de transmission | Ensemble de transmission, synchroniseur, jeu d’engrenages, roulement, joint d’huile, fourchette de changement de vitesse, disque d’embrayage, plateau de pression, butée de débrayage, ensemble PTO, arbre de transmission, joint universel, ensemble différentiel |
Pièces de châssis et de suspension
| Section/Système | Pièces détachées courantes |
|---|
| Pièces de châssis | Essieu avant, essieu arrière, kit de pivot, moyeu de roue, roulement de roue, ressort à lames, suspension pneumatique, amortisseur, tambour de frein, disque de frein, chambre de frein, régleur de jeu, boîtier de direction |
Pièces de cabine et de carrosserie
| Section/Système | Pièces détachées courantes |
|---|
| Pièces de cabine | Ensemble de cabine, tableau de bord, ensemble de porte, serrure de porte, rétroviseur, phare, feu arrière, pare-chocs, calandre, aile, siège, compresseur de climatisation, faisceau de câblage |

