
Présentation du produit
Labutée de débrayage 85CT5765F2 est un composant de haute qualité du système d’embrayage, conçu pour lespoids lourds SINOTRUK, SHACMAN et DONGFENG. Elle est installée dans le mécanisme de débrayage afin de transmettre la force d’actionnement de la fourchette d’embrayage au plateau de pression, permettant un désengagement fluide de l’embrayage et des changements de vitesse fiables.
Fabriquée conformément aux exigences de qualité des normes OEM, cette butée de débrayage utilise des matériaux de roulement haute résistance et une technologie d’usinage de précision pour offrir une excellente durabilité, une rotation stable et une résistance à l’usure lors des opérations fréquentes d’embrayage. Sa conception contribue à réduire les frottements entre les composants mobiles, améliorant ainsi la fiabilité du système d’embrayage et prolongeant sa durée de service.
Leroulement 85CT5765F2 est couramment utilisé dans les ensembles d’embrayage de poids lourds destinés au transport, à la logistique, à la construction et aux activités impliquant des véhicules commerciaux. Il offre des performances stables dans des conditions de travail exigeantes nécessitant des changements de vitesse fréquents et la transmission d’un couple élevé.
En tant que pièce de rechange pour le marché de la rechange, cette butée de débrayage convient aux ateliers de réparation de poids lourds, aux spécialistes de la maintenance des transmissions, aux exploitants de flottes et aux distributeurs en gros de pièces détachées. Elle constitue une solution de remplacement économique offrant une qualité conforme aux normes OEM, une adaptation précise et une longue durée de service pour les besoins de réparation des embrayages de poids lourds.


Spécifications techniques
| Élément | Spécifications |
|---|
| Nom du produit | Roulement de débrayage |
| Numéro de pièce | 85CT5765F2 |
| Type de roulement | Roulement de débrayage |
| Marque du véhicule | SINOTRUK / SHACMAN / DONGFENG |
| Application | Système de débrayage |
| Système de produit | Pièces de transmission et de groupe motopropulseur |
| Matériau | Acier à haute teneur pour roulements |
| Type de structure | Disponible sur demande |
| Diamètre intérieur | 57 mm |
| Diamètre extérieur | 86 mm |
| Largeur | Disponible sur demande |
| Type de charge | Support de charge axiale |
| Position d'installation | Ensemble de débrayage |
| Type d'installation | Remplacement direct |
| Norme de qualité | Norme OEM |
| État | Neuf |
| Emballage | Emballage conforme aux normes d'exportation |
Compatibilité avec les véhicules
| Marque du véhicule | Modèles compatibles |
|---|
| SINOTRUK HOWO | HOWO, HOWO A7, HOWO T7H, HOWO TX, HOWO MAX |
| SINOTRUK SITRAK | C5H, C7H, G7 |
| SHACMAN | F2000, F3000, X3000, X5000 |
| DONGFENG | Tianlong, Tianjin KR, KL, GX |
| FAW JIEFANG | J5P, J6P, J7 |
| FOTON AUMAN | ETX, GTL, EST, EST-A |
| BEIBEN | NG80, V3 |
| Camions lourds | Véhicules équipés de systèmes d'embrayage compatibles |
Paiement et expédition
| Catégorie | Options |
|---|
| Modes de paiement | T/T (virement bancaire), PayPal, Western Union, MoneyGram, Visa, MasterCard, L/C (lettre de crédit), Alibaba Trade Assurance |
| Expédition express | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Transport de fret | Fret aérien, fret maritime, fret ferroviaire |
| Délai de livraison | Express : 3-7 jours ouvrés ; fret aérien : 7-15 jours ; fret maritime : 20-45 jours |
| Couverture d'expédition | Expédition disponible dans le monde entier |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CFR, CIF, DDP |
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